北美主要供应商的运输价格下降10%

5月在纽约举行的内容交付峰会上, 我根据直接从客户那里收集的数据发布了最新的北美运输价格. 此定价来自包括AT在内的主要运输供应商&T, CenturyLink, 有说服力的, GTT, 飓风电气, 三级通讯, NTT通信, 冲刺, 威瑞森, 和XO. 它不包括塔塔通讯的定价, 西班牙电话公司, TeliaSonera, 或美国以外的其他供应商.S.

一些不关注基础设施市场的分析师将“过境”和“对等”这两个词混为一谈, 但它们不是一回事. 最简单的定义, 传输是一种网络，除了为自己的主机承载流量外，还在网络之间传递流量. 传输是指一个网络同意在另一个网络和连接到它的所有其他网络之间传输流量. 凝视, 当两个或多个网络直接相互连接以交换流量时, 不同于运输.

基于我在2015年收集并发布的定价在美国，北美的运输价格似乎平均同比下降了10%左右. 根据我所看到的所有价格，AT&T是迄今为止最贵的, 在美国主要城市，其他供应商之间的差距通常在10%到15%之间.S.

从商业的角度来看，记住这一点很重要, 在竞争激烈的市场中，有许多骨干和中转供应商可供选择. 公司可以购买全程中转、部分中转、选择路线、网上路线等.，互联网服务提供商将根据客户的要求创建服务和定价. 客户可以根据价格选择, 表演, 端口速度, 等等......, 而且我认为这种情况短期内不会改变. 我还看到一些供应商在IP定价上采取了非常强硬的立场，并在一定水平以上实施了“走开”定价, 以更高的利率向企业销售更多产品.

我对这些数字做了一些注释. 图表中列出的费率是使用率，不包括与获得接入电路相关的任何费用. 除了, 这些定价费率通常需要多个互连点和至少12个月的期限. 因为您不能以理论上100%的速率运行端口, 下面的数字没有考虑到这一点. 对于运输，很多时候最终的价格是基于你的设置. 例如, 必须在边界网关协议（BGP）和静态路由配置之间做出选择, 是否在一个端口上运行多个BGP会话, IPv6原生或双栈, DDOS和其他保护, 链路聚合, 等.因此，所需的功能通常会决定您支付的最终价格.

如果你正在寻找运输价格的数量，而不是我列出的，请随时联系我，我看看我有什么资料. 如果你想了解更多关于交通的背景知识，可以看看这篇文章， “交通是如何运作的，它的成本是多少？ & 为什么它如此重要？” 在我的博客上.

本文原载于2016年7 / 8月刊 流媒体杂志 北美运输价格下调10%.”